明晰組成構造 掌握駕馭準則 為四輪電動觀光車運行安全保駕護航

随着新能源電動車的大力普及和廣泛應用,四輪電動觀光車也以其造型新穎美觀、體積小、行動靈巧、低噪聲、零污染排放等優點而被人所熟知,并被廣泛應用于學校、旅遊景區、别墅區、園林等諸多大型場所中。為使四輪山東電動觀光車的效能得以更大程度的發揮,文章現簡單闡述下此類電動觀光車的基本組成構造以及科學駕馭方法,期盼能為大家日後的使用提供一些專業技術指導。

四輪電動觀光車

(一)四輪電動觀光車的基本構造

蓄電池觀光車與傳統汽車較大的區别在于動力輸出部分,用動力型電池、驅動電機代替了汽車的油箱、發動機。蓄電池觀光車一般有三部分組成:

1.車身—一用于乘坐駕駛員、乘客。

2.電器系統:按功能分為兩個系統,動力系—電池、電機等;控制及輔助系--—電控、加速器、開關、線束、充電器等。

3.底盤:按功能分為四個系統,傳動系——離合器、變速箱、萬向傳動軸裝置、驅動橋中的主減速器、差速器和半軸等等;行駛系—一起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等;轉向系—一包括方向盤、轉向機和傳動杆件等;制動系——用于控制車速和停車。包括制動器和制動控制裝置。

四輪電動觀光車

(二)四輪電動觀光車景區駕駛技巧

1.電動車起步和駕駛

(1)起步前,應觀察所駕駛的電動觀光車周圍有無行人和其它來往車輛,接着挂檔,之後緩慢踩下加速踏闆,觀光車即啟動行駛;

(2)電動觀光車在行駛過程中如遇坡道,車速會下降,此時應向下踩加速踏闆,增加驅動力。下長坡時,較好踩住刹車踏闆,以免車速過快造成危險。

四輪電動觀光車

2.在壞天氣下駕駛

在陰、雨、雪天的道路上駕駛電動觀光車應注意以下事項:

(1)應避免方向盤轉動過急過大,轉彎時應在安全車速下平穩的操縱方向盤;

(2)盡量繞過水深超過10厘米的水坑,以免水滴進入電氣線路,影響行車安全;

(3)起步、加速時應小心操作,突然加速或突然制動可能會使車輪空轉打滑,導緻四輪電動觀光車車身橫向滑移;

(4)不可急踩制動踏闆,而應該均勻平穩的反複踩踏闆,以避免車輪抱死,因為觀光車車輪抱死會使制動距離延長。


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