【實戰解讀】五座電動消防車電氣系統 & 警報裝置設計規範

就五座電動消防車這類新式消防作業設備而言,由于其工作特殊性的需要,所以,實際的設計與普遍消防車大有不同,而且技術要求也極為嚴格。鑒于相關技術資料中較少有關于五座電動消防車設計原理的詳盡說明,下面我司将以自身研制的五座電動消防車系列産品為例,來簡要剖解下此類消防車車輛電氣系統及警報系統的一般技術要求,以為廣大業内同行日後的研發設計提供一些參考借鑒。

 

五座電動消防車所有電路保險裝置應集中放置,電路保險裝置應放置在幹燥、防水、防塵、避免機械振動和沖擊并且維修人員易接觸處

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✤消防車電路應标識清楚保障不會接錯電極、電壓和用電設備;

✤電線應采用銅芯或者銅合金芯,電線的标稱通電電流應大于電線上實際通電電流的規定;

✤駕乘室上、下車踏闆的照明燈開關由車門控制:車門打開接通照明,車門關閉切斷照明。駕乘室内的照度不應小于一成;

✤五座電動消防車所有電路保險裝置應集中放置,電路保險裝置應放置在幹燥、防水、防塵、避免機械振動和沖擊并且維修人員易接觸處;

✤電氣開關較大允許電流應不小于所接電路标稱電流的規定。駕駛室儀表闆或附近應有可安裝五個以上備用按鈕和相應指示燈的位置;

 

五座電動消防車上裝和底盤的電路不應共用一個保險裝置


✤五座電動消防車上裝和底盤的電路不應共用一個保險裝置。功率輸出裝置的挂擋機構、泵操作闆照明、警示燈具和電動消防炮應使用獨立的保險裝置;

✤電線與電線的連接應采用熱融擠壓法、錫焊或其它相同的連接件的方式;電線與用電器具連接應用接頭,接頭與用電器具的連接應有防松措施;

✤器材廂的照明開關應安裝在器材廂内,開關應設置在打開器材廂門時人員可方便接觸,但取、放器材又不會碰到的地方,照明光線應保障在無光條件下打開器材箱照明燈能夠分辨器材箱内器材的類型;

✤電能束應可靠地與底盤或車體固定,并離排氣管等産生高溫的部件距離不少于300mm。當電線束穿過有銳利邊緣的孔時,在電線束與孔相接觸處應對電線束進行防護。電線束應避開可能有油污的地方;【具體可參考《掌握影響因素科學維護保養 力促五座電動消防車效能大提升》的相關内容】

 

五座電動消防車應裝有電源總開關,總開關切斷後,除計時器外的所有用電器具都不能工作


✤蓄電池應放置在通風、幹燥處,放置在駕駛室内時應有蓋闆,放置在其他地方應遠離熱源并采取防護措施以免消防車行駛時遺飛濺物損傷,離電線或制動管的距離小于200mm時也應加隔闆。蓄電放置的位置應便于維護和保養;

✤五座電動消防車應裝有電源總開關,總開關切斷後,除計時器外的所有用電器具都不能工作。總開關應安裝在駕駛員坐在駕駛位置能夠操作的位置。總開關由切斷狀态轉換到接合狀态,應有聲音提示,提示音應保障駕駛員在駕駛位置能聽到。

 

以上僅是我司結合自身多年設計研發實踐經驗,就五座電動消防車電氣系統以及警報裝置合理設計方法以及基本要求的一點粗淺看法和見解,如有不确之處,還望廣大業内人士及專家不吝指正,我們定虛心改正。


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